ALBERTA NORWEG

miércoles, 2 de octubre de 2013

School of Dentistry for Charles Sturt University / Brewster Hjorth Architects

The CSU School of Dentistry building at Wagga-Wagga provides specialist dental teaching facilities for 150 students and a large Public Dental Clinic to serve southern NSW. The building’s design expresses a sophisticated rural aesthetic linking it strongly through form, colour, and materials to its gentle bush site to create a beautiful and striking symbol for the campus.

The project was intended to be a built symbol for the University, expressing the precision and advanced technology of Dental Science, the technology of sustainable architecture and its strong relationship to its rural place. Light steel framed structures support large steel trussed roofs under which are built free standing component buildings clad in bright corrugated steel panels. The forms are reminiscent both of rural sheds and high technology manufacturing plants.

Two main wings are laid out along the natural contours of the site; each has a deep layering of structure, sunshading and facade that create a series of permeable veils. The dark colour and slenderness of the steel structure and the complexity and colour of the overlapping layers create an impression that the building is a natural part of the site, reminiscent of the stands of gums which surround it The building shares the site with the endangered Superb Parrot and takes their bright hues for its internal colour scheme.

The project is core to a program to bring dental services to rural NSW. The school will care for over 1,000 public patients/ week with a large 24-chair clinic, research laboratories, specialist workshops and training facilities available for local practitioners and a cohort of 150 students. The facility is considered to be the most advanced of its kind in the world. The two storey double wing ‘H’ plan allows for effective operational zoning, very good internal communication paths, and excellent environmental outcomes. The layout provides for separation between the clinics and non-public student zones whilst allowing a visual connection between the simulation areas and the clinics to promote the students’ continuing engagement with patients. The School’s academic teaching and learning areas incorporate world’s best practice simulation laboratories with inspiring and flexible multi-modal teaching spaces and syndicate rooms designed to provide an immersive learning environment.

The building was designed to achieve 5 Greenstar (without certification). It incorporates passive/ active carbon reduction strategies: double skin ventilated roof, layered envelope with enhanced insulation, double glazing, and extensive sun shading. It has a mixed mode HVAC with fan induced thermal chimneys, BMS controlled purging and PV arrays. Daylight sensors in all spaces control light switching. Rainwater harvesting supplements the building’s extensive greywater recycling.

http://www.archdaily.com/268736/school-of-dentistry-for-charles-sturt-university-brewster-hjorth-architects/

martes, 1 de octubre de 2013

twelve architects win bid to build airport in russia

London-based twelve architects are set to build a new transport hub in southern russia’s rostov province.

the yuzhny greenfield airport–funded by the airports of the regions, part of the renova group, the largest airport holding company in russia–will be completed over two phases, and is set to meet the initial demand of 5 million passengers a year.

the architecture is informed by the notion of an airport being a ‘sky-bridge’, connecting individuals, cities and countries, making formal references to the city’s river don, a major landscape feature of the masterplan that links the various programs: train station, car park, accommodations and office buildings, together.

the roof structure is composed of a series of bridged arches–four repeated elements that are arranged in an asymmetric composition–whose orientation and 8m wide glazed skylight indicates the division of the international and domestic zones. three large, distinct vaults soar above, expressing the principal routes for passengers travelling between arrival and departure process, while also providing covered areas for the drop-off and adjacent hotel and business centre.

organized on an orthogonal and repetitive 16 x 16 grid so that any future expansions can be easily made, the terminal will respond to the extreme climates of the region through a passive design with integrated renewable energies.

the rostov-on-don aiport’s projected completion date is 2018, just in time for the FIFA world cup.

http://www.designboom.com/architecture/twelve-architects-win-bid-to-build-airport-in-russia-09-26-2013/

lunes, 30 de septiembre de 2013

Comienza la demolición de la Terminal 3 del aeropuerto JFK

"Se anuncia la partida del platillo volante de Pan Am del Aeropuerto JFK de Nueva York". En efecto, ya comenzó la demolición de la Terminal 3 del Aeropuerto JFK, conocida por todo el mundo como el Platillo Volante o el Worldport, como la llamaba Pan Am. Con su techo elíptico con forma de parasol, la Terminal 3 ha sido durante años un recordatorio de la época de Oro de la aviación comercial y el emblema de la aerolínea Pan American, que una vez fuera considerada la compañía aérea más glamurosa y poderosa de los EE.UU.

La Terminal 3, tal como era

La famosa Terminal 3 fue construída como Worldport para Pan American en 1960 y se expandió para la introducción de los Boeing 747 en el año 1970. Fue su base hasta que Pan Am quebró en 1991 y posteriormente Delta Airlines la utilizaría hasta mayo de este año. Apenas Delta se muda a la Terminal 4, cierra la Terminal 3, que queda deshabitada y vacía, después de 53 años de servicio

A pesar de que La Fundación Nacional para la Preservación Histórica colocara a la Terminal 3 en su lista anual de los 11 lugares históricos más amenazados de los EE. UU., donde anunciaba la importancia de preservar este edificio que "simboliza el comienzo de la era de los aviones a reacción en los Estados Unidos"; todas las campañas clamando por la salvación del Worldport fueron en vano. Delta Airlines tenía muy claro su propósito de demolerlo. La terminal 3 estaba condenada a desaparecer a pesar de la gigantesca campaña Save de Worldport y las más de 3,000 firmas que se lograron reunir, la orden para demolerlo ya era un hecho.

Y es que Delta necesita un área para estacionamiento para los aviones que no puedan acomodarse o no se necesiten en las Terminales 2 o 4, ambas utilizadas en la actualidad por esta aerolínea.

Seamos sinceros, hay una cosa indiscutible: La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que es la propietaria y administradora del Aeropuerto John F Kennedy, podría perfectamente haber interferido con estos planes de Delta. Pero no lo ha hecho. Evidentemente, debe haber una cantidad de intereses creados para que la Terminal 3 desaparezca. Lógicamente, el portavoz del aeropuerto manifestó que: "si bien el viejo Worldport de Pan Am sirvió a esta región durante más de medio siglo, actualmente es un edificio obsoleto que no coincide con las necesidades de la aviación del siglo XXI. El espacio que ocupa no puede preservarse de ninguna manera, ya que se necesita para otros usos aerocomerciales, que ofrecerán oportunidades de trabajo y crecimiento económico, que se necesitan en la actualidad."

Si están o no en lo cierto, si hay intereses económicos de por medio, son temas que no podemos afirmar. Pero un cosa e indudable: la história sabrá juzgarlos.

http://nomadistas.com/2013/06/27/demolicion-de-la-terminal-3-jfk

viernes, 27 de septiembre de 2013

Museo de la Historia de los Judíos Polacos

Situado en lo que anteriormente fue el corazón de la vida judía en Varsovia, este moderno edificio alberga un centro para la cultura, educación e investigación con la misión de recordar los mil años de historia del pueblo judío en Polonia. La contribución de ArcelorMittal en este proyecto aunque invisible, sin embargo es de gran importancia: se suministraron 1.000 toneladas de acero corrugado.

La misión principal de este nuevo museo, que está considerado como uno de los edificios más bellos de la capital polaca, es “fomentar la creación de modernas identidades individuales y colectivas entre polacos, judíos, europeos y ciudadanos del mundo recordando los mil años de historia judeo-polaca".

Ubicado en la zona que en la II Guerra Mundial se convirtió en el Gueto de Varsovia, el anterior centro de la vida judía en la capital polaca, este nuevo edificio está rodeado por un parque y se encuentra frente al monumento a los Héroes del Gueto.

El museo se inauguró oficialmente el día 19 de abril de 2013, día que marcó el 70 aniversario del levantamiento del Gueto de Varsovia, el acto de resistencia armada más importante de los judeo-polacos en la II Guerra Mundial y tiene el objetivo de ser una plataforma para el cambio social, ofreciendo una experiencia profunda y transformadora, proporcionando nuevos estándares de la historia narrativa.

La idea para este museo surgió en el año 1996, pero no fue hasta 2005 cuando se fundó oficialmente la institución del Museo de la Historia de los Judíos Polacos por el Instituto de la Asociación de la Historia Judía en Polonia, la ciudad de Varsovia y el Ministerio Polaco de Cultura y Patrimonio Nacional. Es el primer organismo en Polonia que se ha financiado en cooperación publica y privada. La construcción se inició finalmente en 2009.

El edificio
El diseño de este edificio lo desarrolló el estudio de arquitectura finlandés de Rainer Mahlamäki & Ilmari Lahdelma.

Con un plano rectangular y las mismas dimensiones del área redefinida del Monumento a los Héroes del Gueto, el museo consiste en un volumen ortogonal que ofrece un total de 12.800m2 de espacio para exposiciones, de los cuales la exposición principal sobre la historia judía en Polonia, que se inaugurará en 2014, ocupará dos tercios de la superficie. Además alberga varias zonas para exposiciones temporales, un auditorio multiusos, un centro de educación, 2 salas de proyección multimedia, un restaurante y una cafetería.

La fachada del edificio está compuesta por cristal y cobre que crea una interacción dinámica de luz y forma. Los paneles de cristal están decorados con letras de los alfabetos latino y hebreo, formando la palabra “Polin”, el término hebreo para Polonia.

Al entrar en el edificio, al visitante se le abre un pasillo curvado que separa el espacio interior: Parecido a un cañón natural o una cueva iluminada desde arriba, las paredes curvadas representan la separación de las aguas, referiendose al pasaje y la transcendencia del largo trayecto de la historia judeo-polaca de la que nació una cultura pacífica y fértil. Las paredes consisten en una complicada estructura de hormigón proyectado – un reto tanto en el diseño como en la realización.

En este proyecto, el acero tiene un papel importante aunque no sea evidente: La construcción de hormigón está armada con acero corrugado, de las que 1.000 toneladas fueron producidas y suministradas por ArcelorMittal Warszawa.

http://www.constructalia.com/espanol/galeria_de_proyectos/polonia/museo_de_la_historia_de_los_judios_polacos

martes, 24 de septiembre de 2013

The Black Box / Neri & Hu

The concept of the “Black Box” is the guiding concept behind the architecture–modeled after the “black box” flight data recorder; it is used symbolically to represent the “storage” of conversation, ideas, thinking and research in the creative studio office. The black box also serves the function of protecting that recording in the event of a crash, fire or tragedy, analogous to the role of a design office servicing as a container of its intellectual production and protection from outside damage. The black box offers poignant, relevant and passionate design ideas with meaning and purpose to clients who may have had to face design tragedies in their lives. The ground floor in the form of a retail store displays some of these designed objects produced in the offices above, rendering it a window into the contents of the black box.

The Black Box is a five-story office building located in the former French Concession, which also includes a street-level storefront space. On the ground level, two wooden facades make up the base of the building, one comprising the new DesignRepublic store and the other leading up to the DesignRepublic and Neri&Hu Design and Research office. The gallery and store on the ground level then becomes an extension of the street. Above this glass and wooden exterior, a four-story dark façade is extruded and “cut” to reveal windows into the building.

Within the Design Republic space, the wooden box is pierced to reveal white boxes that frame the main display area. Private offices are contained within glass walls, just like within the original Design Republic office on the Bund. The upper two stories will comprise the Neri&Hu Design and Research office space, which is connected vertically with openings and horizontally with a bridge. The conference room consists of two stacked boxes, a wooden box atop a white box. The room is visible from the upper level through an opening alongside the bridge.

Courtesy of Neri & Hu

http://www.archdaily.com/263357/the-black-box-neri-hu/

viernes, 20 de septiembre de 2013

El "Híbrido" de Coslada

Completamente envueltas en chapa de acero en diferentes tonos de gris, estas cuatro torres están conectadas por una plaza pública elevada que destaca por su color naranja. ArcelorMittal suministró la fachada metálica para este complejo arquitectónico que ofrece viviendas sociales, espacios de oficinas y locales comerciales.

Situado en una posición de crecimiento reciente, en el municipio de Coslada cercano a Madrid; el edificio se construye desde la macla de usos diferenciados: oficinas, viviendas, comerciales, espacios públicos a cota de calle, espacios públicos en altura y aparcamientos subterráneos. Es un edificio híbrido y periférico.

Su promoción es pública y su destino es cubrir la falta de vivienda de bajo coste en la ciudad, especialmente la vivienda destinada a jóvenes. Así el 70% de las 118 viviendas construidas se destinan a alquiler, reservándose el resto a la venta, así como el resto de usos asociados.

El precio de su construcción está condicionado por su destino. Los 20.000 m2 totales se edifican por un precio aproximado de 8.700.000 de euros.

La promoción pretende ofrecer una situación potencialmente más atractiva que la simple acumulación de viviendas. En ese sentido toma partido por su singular situación en el conjunto de la ciudad, construyendo entre sus cuatro torres una plaza baja pública y cubierta que sirve como espacio previo a la entrada de los edificios. Esa misma plaza ofrece una comunicación entre distintas partes de la ciudad: es una rótula.

Dicha plaza inferior se conecta con una escalera colgada y un ascensor con una segunda plaza que, situada a una altura de diez metros sobre la primera, enlaza las cuatro torres y separa los usos comerciales y de oficina de los de vivienda. Dicha plaza alta se constituye en el corazón del proyecto. Todas las comunicaciones se enlazan con este espacio, que debidamente equipado asume una condición de espacio de ocio y socialización de la comunidad. Es un espacio comunitario al servicio de la ciudad.

El conjunto de viviendas se articula en base a apartamentos de 40m2 de superficie. Dichos apartamentos se configuran como un espacio continuo separado por puertas correderas de gran formato. Dicho espacio se acolcha al exterior con un sistema de armarios y al pasillo de acceso general con una batería de núcleos húmedos que aísla de ruidos las viviendas y centraliza las instalaciones. Todos los apartamentos cuentan con una terraza protegida al exterior de 7m2 que permite un uso permanente.

El conjunto se construye básicamente con estructura de hormigón armado, forrándose las cuatro torres con una piel de chapa de acero lacada en distintos tonos de gris y que actúa como fachada trans-ventilada. Dicha fachada pasa de ser opaca a perforada según las distintas condiciones de uso, estableciéndose un conjunto de matices de luz y ventilación que construyen un cierre intenso y complejo.

Para revestimiento metálico se usaron las chapas Frequence 14.18 F de ArcelorMittal Construcción, en los colores BRICK 5201, PLATINA 4710 y MOUSE 4752. ArcelorMittal Construction España suministró los 15.500 m2 de esta chapa ondulada que no solamente se utilizó para la fachada exterior sino también para las escaleras, espacios comunes y garajes.

No es muy comun ver fachadas metálicas en edificios de vivienda en España ya que existe una cierta tradición que prefiere el uso de ladrillo, hormigón o materiales cerámicas para este tipo de construcciones. El complejo arquitectónico de Coslada demuestra de manera innovadora que las carácteristicas estéticas y funcionales del acero no solo convencen en edificios industriales en las que su uso está mucho más extendido.

http://www.constructalia.com/espanol/galeria_de_proyectos/espana/el_hibrido_de_coslada

martes, 17 de septiembre de 2013

Juso Continuing Care Unit / SARAIVA + ASSOCIADOS

The present Project consists in the Architectural construction of a Medium to Long-Stay and Convalescence Health Care Unit. It was implemented in the existing building, the Headquarters of “Standard Eléctrica” (Electric Factory), located in Aldeia de Juso (Portugal).

One of the main concerns of this Project was the maintenance of the volumetric characteristics, and therefore the chosen intervention reveals mainly in the interior spaces, in the new exterior finishes and in the integration of all essential requirements for the good functionality of a Health Care Unit.

The building is composed of 5 above-ground and one underground storeys and it has a capacity of 73 beds. Since it is about the regeneration of an existing building, the necessity fell in with the creation of a modern and sober image. therefore, the investment focused on the study of constructive solutions which would guarantee thermal insulation in facades, windows/ doors and roofs. These systems should contribute decisively for the resistance, durability, hygiene and easy maintenance of the entire complex. The new image of the Building results from the interpretation of various formal elements of the existent versus the aimed functionality of the program versus the various legislations in regard to specialities.

The result is verified in the reduction of windows, creating openings which were enough to illuminate each compartment and which allowed the creation of facades that were rhythmically marked by ‘rips’. This game offered a harmonious and contemporary visual to the building. All entrances have enhanced features either at a visual level or at a functional level. For instance, the peak that is associated to the main entrance does not only emphasize it, but also protects the users from outdoor climatic conditions. The same idea is actually applied to the entrance of patients since they are most frequented exterior areas. Furthermore, the use of a metallic pergola right at the exit of the mortuary house hides it from the closest surrounding areas.

That is to say that all materials were applied with the target of highlighting each form and volume of the Building by making the general reading clear and simple.